摩托車廢水處理流程是什么？

隨著我國摩托車行業的轉型升級，摩托車零部件零配件市場穩步發展。重慶銀角制動器有限公司是專業的摩擦材料生產企業，擁有制動器200多個品種，年生產50～400型制動器、緩沖、輪轂逾600多萬件。下面筆者以重慶銀角制動器有限公司新廠區給排水設計為例，簡述其新廠區給排水設計的一般做法，供同行參考。

　　1、工程概況

　　重慶銀角制動器有限公司摩托車輪系及農耕機制動器制造基地位于重慶市九龍坡區西彭工業園區，總占地面積為62945m2。新建工程總建筑面積約為62300.37m2，主要建筑物包括聯合廠房（單層、丁類）、標準廠房一（四層、丁類）、標準廠房二（四層、丁類）、標準廠房三（四層、丁類）、綜合樓（四層、丁類）及站房等。項目于2014年9月開工建設，已于2016年03月竣工投產。

　　2、給水系統

　　室外給水管網為生產、生活與消防給水分流制，生產生活管網呈環狀敷設，管徑為DN150mm，管道覆土深度不小于0.70m。

　　2.1給水水源

　　從周邊市政環狀管網接入一根DN150的給水管，市政供水壓力為0.35MPa，能滿足本項目生活和生產用水需要。

　　2.2用水量

　　車間生活用水：50L/人?班、K=2.5；辦公：50L/人?班、K=2.5；食堂：20L/人?次、K=1.5；綠化、道路澆灑：1.5L/m2次、1次/天[1]。生產用水量由工藝專業提供資料統計。

　　2.3設計水量

　　取全廠給水同時使用系數為0.85，設計最大小時用水量為：q=63.7×0.85≈54.1m3/h。

　　2.4水壓

　　最不利供水點在標準廠房三的四層，估算所需壓力約0.30MPa，廠區引入管水壓約為0.35MPa，能滿足本工程生產生活供水需求。

　　2.5給水管材

　　給水管材、管道附件及設備等供水設施的選取和運行不對供水造成二次污染。選擇適宜的管道連接、敷設和基礎處理方式，并控制管道埋深；室外給水采用鋼絲網骨架塑料（聚乙烯）復合管（SRTP），電熔連接。室內給水干管及支管管道采用PSP鋼塑復合管，采用內脹式管件、擴口式管件、卡壓式管件等連接形式；室外管網呈支狀形敷設，管徑為150mm，管道覆土深度1m。

　　3、消防系統

　　本工程消防等級按綜合樓為標準設計，設消火栓系統、手提滅火器[2]。消防用水量為：室內消火栓q=15L/s，t=2h；室外消火栓q=25L/s，t=2h，一次滅火用水量V=288m3。

　　3.1消防水源

　　室內外消防水源貯存在聯合廠房西側的消防水池內，消防水池有效容積為V=288m3，與循環水冷水池共用一個水池，水池面積為173m2，有效水深為2.3m，（其中消防水池消防水池有效水深為1.70m，有效容積為288m3；循環水冷水池有效水深為0.60m，有效容積為90m3；循環水熱水池有效水深為1.45m，有效容積為8.0m3）。通過在循環水冷水泵吸水管上開水位孔來確保消防用水不被動用。從室外給水管上接入DN100mm進水管一條，作為消防水池補水使用，補水時間不超過48小時。

　　3.2消火栓系統

　　3.2.1室外消火栓系統。室外消火栓系統共設有14套地上式消火栓，其間距不超過120m，距道路邊不大于2.0m，距建筑物外墻不小于5.0m。室外消防車取水由室外消防泵（一用一備）與消防水池聯合供給。

　　3.2.2室內消火栓系統。室內采用臨時高壓制給水系統，由室內外消火栓合用給水加壓泵供給。在綜合樓、廠房等主要建筑物內各層均設消火栓進行保護。其布置能保證室內任何一處均有2股水柱同時達到。在屋面標高最高的標準廠房三的樓梯間屋頂設有高位消防水箱，有效容積9.0m3，該水箱儲存火災初期室內消火栓用水。

　　3.3手提式滅火器配置

　　按《建筑滅火器配置設計規范》（GB50140?C2005）規定，辦公樓按A類火災嚴中危險級設手提式滅火器；廠房按A類火災輕危險級設手提式滅火器[4]。

　　3.4消防管材

　　室內消火栓給水管采用內外熱鍍鋅鋼管，絲扣及溝槽式卡箍連接。室外消火栓給水管采用管內壁噴塑外壁涂石油瀝青球墨鑄鐵給水管，橡膠圈接口。

　　4、排水系統

　　本工程采用污水與雨水分流制排水的管道系統。

　　4.1排水方式

　　項目設置完善的污水收集和污水排放等設施，本工程采用雨水、污水和生產廢水分流制，污水和生產廢水經處理達環評要求標準后排入西側工業四路上的市政污水系統，雨水排入工業四路上市政雨水系統，市政管網能夠滿足項目排水要求。

　　4.2污（廢）水排放

　　生活污水：綜合樓污水量按給水量的100%計，廠房生活污水量按給水量的90%[1]，約65.7m3/d，最大時污水量為10.6m3/h。生產廢水：本工程生產廢水量為35m3/d。綜合樓產生的生活污水就近經生化池（應按照環評的要求選擇處理方式）處理達到環評要求后排入市政污水系統。車間排放的生活污水和有害生產廢水經集中收集后排入廠區污水處理站（應按照環評的要求選擇處理方式）處理達到環評要求后排入進市政污水系統。

　　4.3雨水排放

　　項目位于重慶市九龍坡區，雨水按重慶市沙坪壩暴雨強度公式計算，即：q=1563.609（1+0.633lgP）/（t+6.947）0.624（L/s?ha）[3]，設計重現期P=5a，地面綜合徑流系數Ψ=0.85，地面集水時間t=10min，場地匯水面積F=62945m2，雨水量Q=1944.73L/s。雨水排放分三個排出口就近排至市政雨水管網。 　　4.4排水管材

　　室外雨水、生活污水排水管管徑d≤500時采用雙壁波紋管，d>500時采用大口徑高密度聚乙烯螺旋纏繞管，承插粘接；生產廢水管采用增強聚丙烯排水管（FRPP），承插接。

　　5、循環水系統

　　當地室外計算干球溫度為35.50C，計算濕球溫度為26.50C，大氣平均壓力963.8hpa。

　　5.1壓鑄循環水冷卻系統

　　本工程擬在聯合廠房修建壓鑄設備循環冷卻水系統一套。其循環水量：Q=302m3/h；循環水冷水池有效容積為90m3，循環水熱水池有效容積為8.0m3，設計進出水溫差：t1=42℃、t2=32℃、△t=10℃。

　　5.1.1壓力回水系統。壓鑄設備循環水壓力回水系統流量：Q=288m3/h。設計參數：循環水量為Q=14m3/h、t1=42℃、t2=32℃、Δt=10℃；冷卻塔一座：KST-M-600、Q=302m3/h、N=15kw；循環水泵：DFSG200-400（1）C/4/45，Q=302m3/h、H=31m、N=45kW，兩臺，一用一備。

　　5.1.2重力回水系統。壓鑄設備循環水重力回水系統流量：Q=14m3/h。設計參數：循環水量為Q=14m3/h、t1=42℃、t2=32℃、Δt=10℃；冷卻塔一座：KST-M-30、Q=14m3/h、N=0.75kw；循環水泵：熱水泵，DFSG50-160（1）/2/4，Q=14m3/h、H=32m、N=4.0kW，兩臺，一用一備。冷水泵，與壓力回水系統共用一套冷水泵。整個系統設全效循環水處理器：WD-250A1.0ZH/F-AC一臺。

　　5.2空壓站循環水冷卻系統

　　本工程擬在聯合廠房處設空壓站循環冷卻水系統一套。其循環水量：Q=90m3/h；循環水冷水池有效容積為90m3，設計進出水溫差：t1=42℃、t2=32℃、Δt=10℃。設計參數：循環水量為Q=90m3/h、t1=42℃、t2=32℃、Δt=10℃；冷卻塔一座：KST-M-175、Q=90m3/h、N=3.7kw；循環水泵：DFG100-200A/2/18.5，Q=90m3/h、H=44m、N=18.5kW，兩臺，一用一備；全效循環水處理器：WD-125A1.0ZH/F-AC一臺。

　　5.3循環水管材

　　循環水系統除水泵房內管道采用焊接鋼管外，其余位置供回水管采用熱浸鍍鋅焊接鋼管，焊接連接（接口處采用加強級防腐）。

　　6、節水節能

　　生活飲用水源避免與廢棄物污染。對生活用水有回流污染的系統和設備，在其進水管上設置倒流防止器。新型降噪管使用率為100%。公共衛生間內的蹲式大便器采用腳踏式沖洗閥，衛生器具用水效率不低于三級。水泵采取隔振措施。采取有效措施避免管網漏損，如選用新型管道及連接技術，選用高性能閥門等。本建筑無非傳統水源利用。選用密閉性能好的閥門、設備，使用耐腐蝕、耐久性能好的管材、管件；據水平衡測試的要求安裝分級計量的水表，安裝率達100%。

　　7、設計小結

　?、傧浪嘏c循環水池合用時，需要采取消防用水不被動用的措施，本次設計是通過在循環水冷水泵吸水管上開水位孔來確保消防用水不被動用。②工藝循環水回水分為重力回水和壓力回水，具體根據工藝專業所提資料確定，重力回水管道采用埋地或管溝敷設，壓力回水采用架空敷設。③工廠給排水設計做到節能、節水，提高循環水的重復利用率；同時逐步提高雨水利用程度。

文章關鍵詞：汽車制造業廢水-摩托車制造業廢水-化工廢水處理-噴涂廢水處理